diumenge, 15 de desembre de 2013

L'últim Talgo a Montpellier/El último Talgo a Montpellier/The last Talgo to Montpellier/Le dernier Talgo à Montpellier


L'últim Talgo a Montpellier/El último Talgo a Montpellier/The last Talgo to Montpellier/Le dernier Talgo à Montpellier
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A través de Flickr:
[CAT] A les cinc i tres minuts, la 252 053 és l'última que transporta els viatgers del Talgo Mare Nostrum cap a Montpellier, al seu pas per l'estació de Mollet-Sant Fost.
Serà l'últim tren internacional que passarà pel canviador d'ample de Portbou, després de més de 40 anys. Ell és l'últim de la llista de desapareguts trens internacionals per via convencional. Darrere seu han caigut il·lustres com el Catalán Talgo, els Tren Hotel de Milán i Zurich, i aquesta setmana es va afegir el Tren Hotel Joan Miró, Barcelona - París.
Si bé aquest Talgo Mare Nostrum, no es veurà suprimit del tot, ja que seguirà circulant, però finalitzant recorregut a Barcelona-Sants.

[ESP]
A las cinco y tres minutos, la 252 053 es la última que transporta a los viajeros del Talgo Mare Nostrum hacia Montpellier, a su paso por la estación de Mollet-Sant Fost.
Será el último tren internacional que pasará por el cambiador de ancho de Portbou, después de más de 40 años. Él es el último de la lista de desaparecidos trenes internacionales por vía convencional. Detrás suyo han caído ilustres como el Catalán Talgo, los Tren Hotel de Milán y Zurich, y esta semana se añadió el Tren Hotel Joan Miró, Barcelona - París.
Si bien este Talgo Mare Nostrum, no se verá suprimido del todo, ya que seguirá circulando, pero finalizando recorrido en Barcelona-Sants.


At three minutes past five o'clock, the 252 053 is the last that transports guests Talgo Mare Nostrum to Montpellier passing through by the station Mollet Sant-Fost.
It will be the last train will pass through the changing international bandwidth Port Bou, after more than 40 years. He is the last of the list of missing trains international conventional route. Have fallen behind their illustrious as the Catalan Talgo, the train Hotel to Milan and Zurich, and this week added the Train Hotel Joan Miró, Barcelona - Paris.
While this Talgo Mare Nostrum not be removed completely, as it will continue circulating, but ending journey Sants.

[FRA[ Après trois minutes de cinq heures, le 252 053 est le dernier qui transporte les clients à Talgo Mare Nostrum Montpellier en passant par la station Mollet Sant Fost-.
Ce sera le dernier train va passer à travers l'évolution de la bande passante internationale Port Bou, après plus de 40 ans. Il est le dernier de la liste des trains manquant voie conventionnelle internationale. Ont pris du retard leur illustre que le Catalan Talgo, l'Hôtel de train à Milan et Zurich, et cette semaine, ajoute le chemin de fer Hôtel Miró, Barcelone - Paris.
Bien que cette Talgo Mare Nostrum pas être complètement supprimé, car il continuera de circuler, mais se terminant voyage Sants.

dimarts, 12 de novembre de 2013

464 doble a Montgat


464 doble a Montgat
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[CAT] Ahir a la tarda, vaig anar de visita, al nou pis de la meva cunyada, a Montgat, i les vistes que te son espectaculars. En un moment que vaig treure el cap a la terrassa, s'encreuaven dues composicions d'unitats Civia 464.
Aquesta composició que es veu en primer terme, procedent de L'Hospitalet, acaba d'arrencar de l'estació de Montgat, en direcció Arenys de Mar, en un servei de la línia R1.

[ESP]
Ayer por la tarde, fui de visita al nuevo piso de mi cuñada, en Montgat, y las vistas que tiene son espectaculares. En un momento que me asomé a la terraza, se cruzaban dos composiciones de unidades Civia 464.
Esta composición que se ve en primer término, procedente del Hospitalet, acaba de arrancar de la estación de Montgat, en dirección Arenys de Mar, en un servicio de la línea R1.


[ENG] Yesterday afternoon, I went to visit the new floor of my brother's girlfriend, in Montgat, and the views are spectacular. At one point I peeked over the balcony, two intertwined composition 464 Civia units.
This composition is seen in the foreground, from L'Hospitalet, just started Montgat station, heading Arenys de Mar, in a service line R1.

diumenge, 22 de setembre de 2013

Rodalies escalador


Rodalies escalador
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[CAT] La 447 094R interiorment renovada, procedent de L'Hospitalet de Llobregat, amb gairebé 20 minuts de retard, enfila les últimes dures rampes del Transpirinenc, després de superar el túnel del cargol, al seu pas per les immediacions del nucli de Fornells de la Muntanya, amb destinació LaTour de Carol.

[ESP]
La 447 094R interiormente renovada, procedente de Hospitalet de Llobregat, con casi 20 minutos de retraso, enfila las últimas duras rampas del Transpirenaico, tras superar el túnel del tornillo, a su paso por las inmediaciones del núcleo de Fornells de la Montaña , con destino LaTour de Carol.

[ENG] The 447 094R inwardly renewed, from L'Hospitalet de Llobregat, with almost 20 minutes late, the latest tough climbs ramps Transpyrenees after beating tunnel screw passing through the vicinity of the town of Mount Fornells, bound LaTour de Carol.

divendres, 19 de juliol de 2013

Cap a una nova destinació


Cap a una nova destinació
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[CAT] El passat dimecres 17, es va efectuar el trasllat de l'automotor Stadler GTW 2/6 A10 del Cremallera de Núria, per reforçar el Cremallera de Montserrat. Després de 10 anys corrent, pujant i baixant el Cremallera de Núria, ara li tocarà el torn de passar l'estiu a Montserrat, amb els altres cinc germans seus. El cotxe nº2 unitat A10 al pas per sota el pont de Can Gusi, a la N-260, abandona Ribes de Freser, sobre un camió góndola, camí de Martorell, on seria descarregat unes hores després.
Fart d'esperar tota la tarda en un pont proper al terme d'Orís, sobre la C-17, em vaig aventurar a agafar el cotxe, i pujar fins a Ribes, on a l'arribar, tot just l'A10 creuava el pont sobre el riu Freser.

[ESP]
El pasado miércoles 17, se efectuó el traslado del automotor Stadler GTW 2/6 A10 del Cremallera de Núria, para reforzar el Cremallera de Montserrat. Después de 10 años corriendo, subiendo y bajando el Cremallera de Núria, ahora le tocará el turno de pasar el verano en Montserrat, con los otros cinco hermanos. El coche n º 2 unidad A10 a su paso por debajo del puente de Can Gusi, en la N-260, abandona Ribes de Freser, sobre un camión góndola, camino de Martorell, donde sería descargado unas horas después.
Harto de esperar toda la tarde en un puente cercano al término de Orís, sobre la C-17, me aventuré a coger el coche, y subir hasta Ribes, donde al llegar, apenas el A10 cruzaba el puente sobre el río Freser.


[ENG] The car number 2 of rackrailway Nuria, leaves Ribes Freser direction to Martorell, where this summer will service the Montserrat Rackrailway, along with his five other brothers.