dijous, 18 de juny de 2009

Obres, obres, i més obres!



Mig païs en obres, mig Osona i mig Ripollès no en són excepció. Entre les obres de la N152A a sota casa, les de l'autovia C17, ara han començat les, per mi esperades, obres de renovació d'infraestructura i via del tram nord de Ripoll, que quedava pendent des de l'inici de la renovació a tot el transpirinenc, l'any 2007.
En una setmana les he visitat 4 cops, dos abans de començar-les, i dos més, quan ja havíen començat.
Dilluns a l'arribar, vaig anar al pàrking de l'estació de la capital del Ripollès, a veure com funcionaven els autobusos substitutoris. Dos autobusos són els encarregats de cobrir el servei per carretera, fins a La Tour de Carol, un de 12m. i un micro, que va via Toses. La cosa encara estava força verda. Tot just es començaven a preparar un encofrat a mode de sòcol, al pont dels rius Freser i Ter, per tal que no caigui porqueria a baix. Si que vaig veure que havia arribat més maquinària d'obres. Els trens ara s'estacionen a la via 5.
Ahir dimecres, hi vaig tornar, sota un sol de jústicia i una calor, més pròpia de plè juliol, les coses van canviar força. Al migdia, em van "xivar", que ja havien tret tota la via, i quan vaig arribar a la tarda, ja havien col·locat les travesses fins a la boca sud del túnel, amb els carrils ja presentats, i embridant el carril nou, amb el d'entrada a l'estació. A l'altra banda del túnel, tota la plataforma neta, i un dumper treient balast i runa de dins del túnel. Per últim em dirigeixo cap a la zona del cotxeró, a veure si arribava algún camió de balast, i així va ser. Un cop descarregat el balast, dono per finalitzada la "visita d'obres" i agafo el següent tren direcció Barcelona, que surt a les 18:35. Els termòmetres del tren, marcàven 32º!
Fins la propera.

  1. Vista des de la boca sud del túnel del calvari, de la nova via ja presentada
  2. Els encarregats de fer el servei per carretera, fins a La Tour de Carol.

Cap comentari:

Publica un comentari a l'entrada