Matí a Ribes

Aquest matí, festiu en algunes poblacions, (no pas a la meva), he aprofitat que feia bon temps, i he anat a fer un tomb a Ribes de Freser, tant a RENFE com a FGC, ja que feia temps que no hi anava (des del Setembre passat). Surto de casa cap a 3/4 de 9, feia poca estona que havia sortit el sol, i abans de les 9 ja soc a Balenyà, per agafar el rodalies destinació Ribes, de les 9:12. Just abans d'arribar el meu tren, sento un xiulet que em resulta familiar, i si, era el que em pensava, el carriler tornant de buit de Puigcerdà, servit per la 333.368, entra per la via 3 de l'estació balenyanenca. Aprofito i faig quatre fotos abans no arribi el meu tren, una 447 en simple, que pocs instants després apareixeria per la via 1. Mentre creuo el pas a nivell, faig una instantània, en la que es veuen les dues unitats cara a cara. El viatge, ha sigut plàcid, sense incidències, i a les 10:25 ja era a l'estació Ribetana. Com feia alguns mesos de la meva útlima visita, he vist que han remodelat la zona de les andanes, i ara ja no es creua pel mig, si no, per la punta, direcció Ripoll. Seguidament em dirigeixo al pas a nivell que hi ha a la sortida de l'estació, sentit Puigcerdà, per intentar fer alguna instantània des d'allà, però vist l'escàs trànsit, decideixo anar a donar un tomb a l'estació del cremallera de Ribes Enllaç, on s'estàn duent a terme obres de cobriment de les andanes. Hi havia força gent. Decideixo tornar al pas a nivell, i esperar pacientment si baixa algún cremallera, i a les 11:10 s'abaixen les barreres, i baixa una doble composició dels moderns automotors Stadler, format pels A10.1 - 2 i A11.1 - 2. Al cap de 5 minuts tota la gent de l'andana és dins del cremallera, i aquest novament, reemprèn la marxa direcció Ribes Vila, Queralbs i finalment Núria. Un cop ha passat el cremallera, torno cap a l'estació d'Adif, a esperar el meu tren de baixada. A les 11:35 arriba una 447 en simple procedent de l'Hospitalet i Barcelona, i s'estaciona a la via 5, per encreuar-se, minuts més tard, amb una altra simple 447, procedent de La Tour de Carol, entrant per la via 1. Al cap de pocs minuts, una parella de paisà de la Policia, se m'acosta, i em demanen la documentació. Em demanen que em tregui les ulleres de sol, per reconèixe'm millor. M'apunten les dades, i segueixen cotxe avall. Jo estava al primer cotxe motor. A part d'això, el viatge segueix sense incidències fins a Vic, on baixaria per fer transbord, a un altre tren que em dugués a Balenyà, ja que aquest no parava fins a La Garriga (és el que tenen els regionals cadenciats). Baixo i me'n vaig cap a l'andana de les vies 2 i 4, on a cadascuna de les vies, hi havia estacionada una 447, prenent el sol, primaveral del migdia. A les 13:00 en punt, ens donen permís per marxar i a les 13:10 ja erem a Balenyà, esperant encreuar-se amb una altra simple 447 en destinació La Tour. Per avui això és tot. Fins aleshores; adeusiau!

1. Creuament d'unitats 447 a l'estació Ribetana
2. Doble composició d'automotors Stadler, procedents del santuari de Núria
3. Creuament entre la 333.368 i la 447 065R a Balenyà

Tarda a Llerona

Aquesta tarda, he aprofitat el bon temps, i he fet una excursió a l'antic i clausurat baixador de Llerona. Tot i que al principi em feia certa mandra anar-hi, finalment m'he decidit acostar-me fins a l'estació de Sant Miquel de Balenyà, i allà, és quan m'he decidit del tot anar-hi. Agafo el rodalies a l'Hospitalet de les 16:04. Pel que he pogut observar, la majoria de trens ascendents de la tarda anaven amb retard d'uns 10 minuts aproximadament, de fet, el tren a La Tour de Carol, l'hem creuat a Sant Martí de Centelles, en comptes de fer-ho a l'estació de Centelles. El viatge segueix sense incidències, arribant a les 16:35. Un cop a Les Franqueses, surto a la carretera, i enfilo amunt cap al nucli de Llerona, fins a la rotonda que hi ha a la sortida del poble direcció a La Garriga. Allà em dirigeixo cap a la carretera de l'Ametlla, per pujar per una escala metàl·lica, on a baix de tot, hi havia una tanca, amb una senyal de prohibit el pas. Jo n'he fet cas omès, i he saltat la tanca, i pujat per les escales. Un cop al final de les escales, entre els esbarzers, s'intuien unes escales d'obra, i he pujat fins a dalt, i he anat a parar on volia, a l'andana de l'antic baixador. Allà m'ha tocat esperar bastanta estona, el tren a Ripoll de les 17:02, que ha passat pel baixador, 10 minuts tard, servit per una 447 en simple. Llavors, al cap de 15 minuts aproximadament, passa una 440R, procedent de Ripoll, direcció a Les Franqueses, Granollers i l'Hospitalet. Torna la calma, fins a les 17:52 quan ha passat la doble de 447, a bona marxa, en destinació, a La Garriga i Puigcerdà. Un cop ha passat aquest, decideixo fer una última foto a l'edifici en ruines del baixador, i marxar, cap a l'estació de Les Franqueses. Arribo cap a les 18:10, valido el bitllet, i mentre esperem el tren, veiem que ve tard. El noi que s'ocupa de la cafeteria no ens ha sapigut dir a quina via s'aturaria, al veure que venia tard, ens ha dit, que probablement s'encreués amb un altra tren direcció Barcelona - Hospitalet. Se sent una botzina de fons, però no veiem cap tren, jo li comento al noi si podria ser de la línia de Girona, i diu que probablement ho fos, ja que a vegades està tot en silenci i se senten botzines de tren, surt a l'andana i no en passa cap. Ens recomana que no creuem les vies, al final m'he cansat i he decidit anar a la via 1, que és per on em pensava que vindria, però finalment, mentre s'aproximava el tren, he decdit fer un petit esprint cap a la via 2 tornant a creuar les vies. El noi tenia raó, han fet l'encreuament previst a La Garriga, allà, ja que el tren portava 10 minuts de demora. Finalment arribo a Balenyà, a les 19:12, 12 minuts més tard del previst, i aquí és on finalitzo l'excursió d'avui. Salutacions a tothom!

1. Vista de l'aspecte ruinós de l'antic baixador de Llerona
2. Una 440R procedent de Ripoll, passant per l'abandonat baixador.

El carriler, amb sorpresa!

Avui com cada dimarts, des de fa 15 dies, ha pujat un carriler fins a Puigcerdà. Normalment era servit per una doble tracció de japoneses 269, però avui ha sigut servit, per una 333.3 prima, concretament la 333.369. De bon començament, ja tenia planejat un lloc per caçar-lo, però l'horari en què ha passat avui m'ha jugat una mala passada. M'he dirigit cap als afores d'Hostalets de Balenyà, al pas a nivell que hi ha a sota d'el Restaurant El Nadal, on s'està suprimint el pas, per fer-lo elevat. He esperat a que passés el rodalies a l'Hospitalet de les 16:09 per Hostalets, un cop ha passat, marxo per un camí, uns metres més avall, per caçar el rodalies a La Tor, servit com és habitual per una doble 447. M'he dirigit cap a un carrer al costat de l'escola del poble, que hi ha un petit penya-segat, i allà caço el rodalies a la Tor, sense sorpreses. Un cop ha passat, em fixo en el semàfor que hi ha metres més amunt, direcció Vic, he vist que havia canviat el vermell, pel groc. S'ha estat uns minuts així, però després ha passat a vermell. Vist que semblava que no passaria, em dirigeixo cap al baixador, aviam si el puc caçar; em dirigeixo cap a la punta de l'andana, direcció Centelles - Barcelona, i res de res. Veient que s'aproximava l'hora del pas d'un rodalies procedent de Ripoll, he decidit marxar a Centelles, i allà esperar, ja amb poques esperances, a que passes. Arribo, i vaig a validar la T-10 de 3 zones que vaig comprar ahir a Vic. Acte seguit baixo a l'andana, i sec. Veient que s'aporixmava el tren que havia decidit agafar per tornar, el 25389 amb destinació Ripoll, perdo totalment les esperances. Però 10 minuts abans de que passes dit tren, sento una bocina tota extranya; sabia que era el carriler, i em pensava que seria servit per doble de japoneses. Però sorpresa, un cop passa el pont que hi ha metres més avall de l'estació, veig que era una 333. He tingut sort, i l'he enxampat, i l'hi he fet 3 fotos, una frontal, una quan era a mig passar, i una última a la cua. Tot cofoi, agafo el tren que he dit abans, i baixo a Balenyà, on veig que hi ha un nou vehicle ferroviari. Un Nissan - Ebro, juntament amb un Pegaso, que va arribar la setmana passada, al seu interior, hi havien mènsules per a catenària CR-160. Veig passar el rodalies a l'Hospitalet, mentre s'encreua amb el Puigcerdà, i marxo tot cofoi cap a casa. I això és tot per avui. Demà aprofitaré que aniré al Circuit de Catalunya, per veure si puc caçar el carriler dels dimecres pel Vallès. Fins aviat! 

1. La foto que encapçala el bloc, és del pas per l'estació Centellenca, de la 333.369, amb els maquinistes molt amables saludant.

Tarda a Figaró

Avui, després de veure que feia bon temps, he aprofitat la tarda, i he anat a una estació, a la qual fins avui no hi havia estat. Estem parlant de Figaró, una estació, petita, amb només dues vies, sense cap servei. Només amb una marquesina per cada andana, per resguardar-se de les inclemències del temps. He sortit de casa cap a les 15:40, per agafar el rodalies destinació Hospitalet, a les 16:04, arribant puntual per la via 2 de l'estació de Balenyà, servit per una 447, al cap de pocs segons, vindria una altra 447, per la via 1 en destinació Vic. El viatge ha sigut sense incidències. A Centelles ens hem aturat algun minut més de l'habitual per deixar pas a la doble de 447 amb destinació La Tour de Carol. Un cop ha passat, el viatge segueix sense incidències, arribant a l'estació Figaronenca, a les 16:25. He baixat de la 447, i lo he fet una foto mentre s'allunyava direcció La Garriga. Un cop fora la circulació de trens pel moment, m'he dirigit uns metres andana amunt, fins a l'edifici de l'estació, on he travessat les vies amb precaució i he fet un parell de fotos a l'edifici. Després de fer les fotos de rigor a l'edifici de l'estació, em dirigeixo cap a la carretera de Montmany, caminant una estoneta, per fer temps mentre esperava el tren amb destinació Vic, que hauria de pujar estona després. Segueixo carretera amunt, fins al camí del Mas Pins. Allà he decidit fer mitja volta, i tornar avall fins al pont que creua la carretera, per sobre la via. Al cap de pocs minuts ha aparegut una 447, en servei a Vic, aprofito el pas, per fer-li un parell de fotos des de sobre el pont, una per banda. Llavors un cop marxa la 447, torno camí a l'estació, per esperar el següent tren ascendent, en destinació Ripoll. Mentre l'espero, em refugio a la marquesina de l'andana de la via 1, tot i no saber per quina via entraria el meu tren. Al cap d'uns minuts, quan s'aproxima l'hora de marxar, arriba una simple 447, i veig que serpenteja, cap a la via 2, llavors he vist que estava al lloc correcte, i als pocs instants apareix una altra simple 447, com he dit, amb destinació Ripoll. Pujo, i viatge sense incidències, fins a Balenyà, on baixo, i com que veig que encara quedava una estona de claror natural, decideixo anar fins a un pas a nivell sense barreres, proper a l'estació, a esperar, el tren a Puigcerdà, passant puntual, i amb doble composició. Després de passar veloçment per l'estació, i encreuar-se amb una altra 447, la qual espero al pas a nivell, i fer-li la corresponent foto, amb salutació inclosa del maquinista, tant d'una, com d'altra unitat. I un cop passat aquest últim tren, decideixo marxar cap a casa, que el sol ja s'havia post, i no volia tornar de fosc. Fins aquí l'excursió d'avui. Salutacions a tothom qui llegeixi les meves entrades!

1. Detall de la façana de l'edifici de l'estació de Figaró
2. 447 en doble passant camí de Puigcerdà, en un pas a nivell prop de Balenyà
3. 447 procedent de l'Hospitalet, passant per sota el pont de la carretera de Montmany, instants abans d'entrar a l'estació de Figaró

Tarda fugaç a Vic

Aquesta tarda he anat a Vic a fer alguns encàrrecs, i he aprofitat que la pluja dels últims dies ha donat una treva, i m'he acostat a l'estació de Vic. Començo sortint de casa cap a 2/4 i cinc de 4 de la tarda, per agafar el rodalies a Sant Miquel de Balenyà a les 16.05, arribant 1/4 abans de la sortida del tren, que he aprofitat per anar a comprar el bitllet, i d'aquesta manera fer les coses ben fetes, no fos cas que la broma pugui sortir més cara de l'esperat. A les 16:05 puntual, efectua parada per la via 1 de l'estació Balenyanenca la 440R 165M. Un cop alà, pujo al Ri, ja que la majoria de vegades, faig servir la bici per anar més depressa fins a Sant Miquel, ja que em queda a uns 2 km de casa, i d'aquesta manera faig una mica d'esport. Un cop dins el Ri, passo pel passadís fins a deixar la bici al seu lloc. Un cop la deixo, mentres em trec els trastos (que no son pocs XD), l'interventor em saluda, cosa que jo amablament li contesto bona tarda també, li dic, "ara li ensenyoel bitllet", al qual ell em diu, "no et preocupis, jo se que en portes XD, els ensumo" i jo dic, "bueno, però perquè vegi que no l'enganyo jejej", li ensenyo, tot correcte, i m'assec. Arribo a Vic a la via 4, on la 440R descansaria unes hores abans d'iniciar novament servei cap a L'Hospitalet. Mentres he anat a fer els encàrrecs, ha passat 1 hora, i a la tornada, he agafat el rodalies procedent de Ripoll, a les 17:24, servit per una simple 447, la 070M 035R 069M. Un cop ha arribat a Balenyà, espero que s'encreui amb una altra 447 en simple amb destinació Ripoll, servit per la 447 103M 052R 104M, a la qual un cop es troba estacionada a la via 1, creuo el pas a nivell de fusta que hi ha i li faig la corresponent fotografia. Un cop creuat el pas, la 447 070M es dirigeix a bona marxa cap a Hostalets de Balenyà, per acabar el servei a l'Hospitalet, mentre la 447 104M, marxa també a bon ritme cap a Vic i Ripoll. Cap a les 17:45 torno cap a casa, i dono per finalitzada la sortida d'avui. Aprofito per dir-vos que he modificat els colors del logo Rodalies Vic C3, l'aburriment em porta a fer aquests experiments, i sembla que no queden pas malament. 

La foto de la capçalera correspon a l'encreuament de les 447, la de la dreta cap a Hospitalet i la de l'esquerra cap a Vic i Ripoll. La foto inferior, correspon a la 440 165M estacionada a la via 4 de l'estació ausetana. La foto és presa des de l'andana de les vies 3-1.

Dia extrany

Avui, després de la neu, i de la pluja, dons he aprofitat el bon temps que feia a la tarda, i m'he escapat a fer 4 fotos a l'abandonat i ocupat, baixador, de Taradell - Montrodon, que com el seu nom indica es troba situat al barri de Montrodon, situat a uns 3kms. del nucli de Taradell. Després de fer unes quantes fotos, i seguint per un camí paral·lel a la via, bastant enfangat, me'n vaig direcció Vic, mentres passo per aquell camí, veig passar una doble de 440R pantone, no seria estrany, si no fos per l'hora a què ha passat, cap a les 17:09 aprox. després del tren procedent de Ripoll passant per Vic a les 16:45, cosa que no em quadra, ja que després en teoria, hauria de venir un tren ascendent cap a Vic, i aquesta doble 440R marxava direcció Hospitalet, crec que deuria anar sense servei, no ho se, no he sigut capaç d'esbrinar-ho a hores d'ara.Segueixo cap a Vic, i arribo a l'estació just abans que passés el 25389 amb destinació Ripoll, cap a les 17:40 mes o menys. Compro el bitllet, i baixo cap a l'andana de les vies 3 i 1, on a la via 3 descansa la 447 058M 029R 057M, amb l'interior renovat (tapisseria dels seients, i moqueta). Poc abans d'arribar el 25389, apareix per la via 2 una doble composició de 447, amb el tele indicador posant: "Sin Servicio", compost per les 447  218M 109R 217M i 447 199M 100R 200M, la segona sense tensió, remolcada per la 447 de la capçalera, i amb la primera porta esquerra mirant cap a la cabina del 199M mig oberta, després d'arribar la 447 en doble cap a Ripoll, l'altra doble composició marxa cap direcció Hospitalet, segurament per portar l'esmentada unitat cap als taller. Un cop passats les dues dobles composicions, pujo al Ri de la 447 029, on agafo seient, i a les 18:03, el factor de circulació dona l'ordre per marxar cap a Hospitalet.

• Foto 1: Detall de la porta mig oberta de la 447 200M 100R 199M
  
• Foto 2: 447 en simple procedent de Ripoll, passant per l'abandonat baixador de Taradell - Montrodon
  

Dia de reis emblanquinat

Avui dia de reis, les previsions meteorològiques s'han acomplert, i des del 

migdia, ha començat a nevar amb ganes a la Plana de Vic, i a mitja tarda (cap a quarts de cinc) he agafat, xiruques, gorro, guants, mòbil i càmera de fotos, i he caminat una mitja horeta fins a l'estació de Balenyà de Renfe, on he fet unes quantes fotos de les vies, i l'edifici de l'estació, blancs, i els únics trens que he vist passar, han sigut dues 447, la que veieu al cap de l'escrit d'avui, anava en doble, i era procedent de Ribes de Freser, els dies feiners aquest tren inicia el recorregut a la capital ripollesa, Ripoll, i els festius a Rib

es de Freser, realitzant el servei 25386, estacionant a la via 2 de l'estació osonenca, per esperar encreuament amb una altra 447, en aquest cas en simple, procedent de l'Hospitalet, efectuant el servei 25389, parant-se a la via 1, per seguir un parell de minuts després cap a la capital osonenca, i amb destinació final Ripoll. Primer marxa la doble de 447 cap a l'Hospitalet, a bon pas, sembla que la neu no afecta les circulacions ferroviàries (per sort), i com he dit, al cap d'un parell de minuts marxa l'altra 447 cap a Vic i Ripoll, aixecant algunes guspires el pantògraf al fer contacte amb la catenària. Un cop l'estació queda b

uida de trens, marxo cap a caseta de nou, i aprofito i faig un parell de fotos a l'edifici de l'estació emblanquinat. Finalment cap a 3/4 de 6 torno cap a casa, pel voral de la carretera de Tona a Seva, i aprofito per fer algunes fotos al paisatge mentres enfilo el camí de tornada. A hores d'ara, ja hi han uns 5/7 cms de gruix acumulats, i segueix nevant, si segueix així demà al matí, tornaré a fer unes quantes fotos més, i estar-mi més estona. Si algú li interessa, l'encarregat del bar de l'estació, escampa potassa per les andanes, i pel pas a nivell de fusta que hi ha perquè els vianants puguin creuar les vies amb seguretat. Per avui res més agrair a tothom qui ha escrit aquests dies en aquest blog, i desitjo que ho segueixin fent amb assiduïtat, i si és possible, que facin córrer la veu als seus amics i animar-los a escriure aquí també, seran benvinguts. Salutacions i si heu de viatjar aneu amb compte al v

olant (els qui condueixin)