Matí a Ribes

Aquest matí, festiu en algunes poblacions, (no pas a la meva), he aprofitat que feia bon temps, i he anat a fer un tomb a Ribes de Freser, tant a RENFE com a FGC, ja que feia temps que no hi anava (des del Setembre passat). Surto de casa cap a 3/4 de 9, feia poca estona que havia sortit el sol, i abans de les 9 ja soc a Balenyà, per agafar el rodalies destinació Ribes, de les 9:12. Just abans d'arribar el meu tren, sento un xiulet que em resulta familiar, i si, era el que em pensava, el carriler tornant de buit de Puigcerdà, servit per la 333.368, entra per la via 3 de l'estació balenyanenca. Aprofito i faig quatre fotos abans no arribi el meu tren, una 447 en simple, que pocs instants després apareixeria per la via 1. Mentre creuo el pas a nivell, faig una instantània, en la que es veuen les dues unitats cara a cara. El viatge, ha sigut plàcid, sense incidències, i a les 10:25 ja era a l'estació Ribetana. Com feia alguns mesos de la meva útlima visita, he vist que han remodelat la zona de les andanes, i ara ja no es creua pel mig, si no, per la punta, direcció Ripoll. Seguidament em dirigeixo al pas a nivell que hi ha a la sortida de l'estació, sentit Puigcerdà, per intentar fer alguna instantània des d'allà, però vist l'escàs trànsit, decideixo anar a donar un tomb a l'estació del cremallera de Ribes Enllaç, on s'estàn duent a terme obres de cobriment de les andanes. Hi havia força gent. Decideixo tornar al pas a nivell, i esperar pacientment si baixa algún cremallera, i a les 11:10 s'abaixen les barreres, i baixa una doble composició dels moderns automotors Stadler, format pels A10.1 - 2 i A11.1 - 2. Al cap de 5 minuts tota la gent de l'andana és dins del cremallera, i aquest novament, reemprèn la marxa direcció Ribes Vila, Queralbs i finalment Núria. Un cop ha passat el cremallera, torno cap a l'estació d'Adif, a esperar el meu tren de baixada. A les 11:35 arriba una 447 en simple procedent de l'Hospitalet i Barcelona, i s'estaciona a la via 5, per encreuar-se, minuts més tard, amb una altra simple 447, procedent de La Tour de Carol, entrant per la via 1. Al cap de pocs minuts, una parella de paisà de la Policia, se m'acosta, i em demanen la documentació. Em demanen que em tregui les ulleres de sol, per reconèixe'm millor. M'apunten les dades, i segueixen cotxe avall. Jo estava al primer cotxe motor. A part d'això, el viatge segueix sense incidències fins a Vic, on baixaria per fer transbord, a un altre tren que em dugués a Balenyà, ja que aquest no parava fins a La Garriga (és el que tenen els regionals cadenciats). Baixo i me'n vaig cap a l'andana de les vies 2 i 4, on a cadascuna de les vies, hi havia estacionada una 447, prenent el sol, primaveral del migdia. A les 13:00 en punt, ens donen permís per marxar i a les 13:10 ja erem a Balenyà, esperant encreuar-se amb una altra simple 447 en destinació La Tour. Per avui això és tot. Fins aleshores; adeusiau!

1. Creuament d'unitats 447 a l'estació Ribetana
2. Doble composició d'automotors Stadler, procedents del santuari de Núria
3. Creuament entre la 333.368 i la 447 065R a Balenyà

Tarda a Llerona

Aquesta tarda, he aprofitat el bon temps, i he fet una excursió a l'antic i clausurat baixador de Llerona. Tot i que al principi em feia certa mandra anar-hi, finalment m'he decidit acostar-me fins a l'estació de Sant Miquel de Balenyà, i allà, és quan m'he decidit del tot anar-hi. Agafo el rodalies a l'Hospitalet de les 16:04. Pel que he pogut observar, la majoria de trens ascendents de la tarda anaven amb retard d'uns 10 minuts aproximadament, de fet, el tren a La Tour de Carol, l'hem creuat a Sant Martí de Centelles, en comptes de fer-ho a l'estació de Centelles. El viatge segueix sense incidències, arribant a les 16:35. Un cop a Les Franqueses, surto a la carretera, i enfilo amunt cap al nucli de Llerona, fins a la rotonda que hi ha a la sortida del poble direcció a La Garriga. Allà em dirigeixo cap a la carretera de l'Ametlla, per pujar per una escala metàl·lica, on a baix de tot, hi havia una tanca, amb una senyal de prohibit el pas. Jo n'he fet cas omès, i he saltat la tanca, i pujat per les escales. Un cop al final de les escales, entre els esbarzers, s'intuien unes escales d'obra, i he pujat fins a dalt, i he anat a parar on volia, a l'andana de l'antic baixador. Allà m'ha tocat esperar bastanta estona, el tren a Ripoll de les 17:02, que ha passat pel baixador, 10 minuts tard, servit per una 447 en simple. Llavors, al cap de 15 minuts aproximadament, passa una 440R, procedent de Ripoll, direcció a Les Franqueses, Granollers i l'Hospitalet. Torna la calma, fins a les 17:52 quan ha passat la doble de 447, a bona marxa, en destinació, a La Garriga i Puigcerdà. Un cop ha passat aquest, decideixo fer una última foto a l'edifici en ruines del baixador, i marxar, cap a l'estació de Les Franqueses. Arribo cap a les 18:10, valido el bitllet, i mentre esperem el tren, veiem que ve tard. El noi que s'ocupa de la cafeteria no ens ha sapigut dir a quina via s'aturaria, al veure que venia tard, ens ha dit, que probablement s'encreués amb un altra tren direcció Barcelona - Hospitalet. Se sent una botzina de fons, però no veiem cap tren, jo li comento al noi si podria ser de la línia de Girona, i diu que probablement ho fos, ja que a vegades està tot en silenci i se senten botzines de tren, surt a l'andana i no en passa cap. Ens recomana que no creuem les vies, al final m'he cansat i he decidit anar a la via 1, que és per on em pensava que vindria, però finalment, mentre s'aproximava el tren, he decdit fer un petit esprint cap a la via 2 tornant a creuar les vies. El noi tenia raó, han fet l'encreuament previst a La Garriga, allà, ja que el tren portava 10 minuts de demora. Finalment arribo a Balenyà, a les 19:12, 12 minuts més tard del previst, i aquí és on finalitzo l'excursió d'avui. Salutacions a tothom!

1. Vista de l'aspecte ruinós de l'antic baixador de Llerona
2. Una 440R procedent de Ripoll, passant per l'abandonat baixador.

El carriler, amb sorpresa!

Avui com cada dimarts, des de fa 15 dies, ha pujat un carriler fins a Puigcerdà. Normalment era servit per una doble tracció de japoneses 269, però avui ha sigut servit, per una 333.3 prima, concretament la 333.369. De bon començament, ja tenia planejat un lloc per caçar-lo, però l'horari en què ha passat avui m'ha jugat una mala passada. M'he dirigit cap als afores d'Hostalets de Balenyà, al pas a nivell que hi ha a sota d'el Restaurant El Nadal, on s'està suprimint el pas, per fer-lo elevat. He esperat a que passés el rodalies a l'Hospitalet de les 16:09 per Hostalets, un cop ha passat, marxo per un camí, uns metres més avall, per caçar el rodalies a La Tor, servit com és habitual per una doble 447. M'he dirigit cap a un carrer al costat de l'escola del poble, que hi ha un petit penya-segat, i allà caço el rodalies a la Tor, sense sorpreses. Un cop ha passat, em fixo en el semàfor que hi ha metres més amunt, direcció Vic, he vist que havia canviat el vermell, pel groc. S'ha estat uns minuts així, però després ha passat a vermell. Vist que semblava que no passaria, em dirigeixo cap al baixador, aviam si el puc caçar; em dirigeixo cap a la punta de l'andana, direcció Centelles - Barcelona, i res de res. Veient que s'aproximava l'hora del pas d'un rodalies procedent de Ripoll, he decidit marxar a Centelles, i allà esperar, ja amb poques esperances, a que passes. Arribo, i vaig a validar la T-10 de 3 zones que vaig comprar ahir a Vic. Acte seguit baixo a l'andana, i sec. Veient que s'aporixmava el tren que havia decidit agafar per tornar, el 25389 amb destinació Ripoll, perdo totalment les esperances. Però 10 minuts abans de que passes dit tren, sento una bocina tota extranya; sabia que era el carriler, i em pensava que seria servit per doble de japoneses. Però sorpresa, un cop passa el pont que hi ha metres més avall de l'estació, veig que era una 333. He tingut sort, i l'he enxampat, i l'hi he fet 3 fotos, una frontal, una quan era a mig passar, i una última a la cua. Tot cofoi, agafo el tren que he dit abans, i baixo a Balenyà, on veig que hi ha un nou vehicle ferroviari. Un Nissan - Ebro, juntament amb un Pegaso, que va arribar la setmana passada, al seu interior, hi havien mènsules per a catenària CR-160. Veig passar el rodalies a l'Hospitalet, mentre s'encreua amb el Puigcerdà, i marxo tot cofoi cap a casa. I això és tot per avui. Demà aprofitaré que aniré al Circuit de Catalunya, per veure si puc caçar el carriler dels dimecres pel Vallès. Fins aviat! 

1. La foto que encapçala el bloc, és del pas per l'estació Centellenca, de la 333.369, amb els maquinistes molt amables saludant.